О предприятии История Наурского ГУДЭП уводит нас в 1957 г., когда для обслуживания трех районов ЧИАССР - Наурского, Надтеречного и Малгобекского был создан Дорожный участок (ДУ). В конце 70-х годов началось активное строительство новых дорог, увеличились объемы работ по строительству гравийных дорог в степной зоне Наурского района и ДУ был реорганизован в Ищерское дорожное, ремонтно-строительное управление, задачей которого стало обслуживание уже двух районов - Наурского и Надтеречного. В 90-х годах Ищерское ДРСУ снова было реорганизовано в Дорожно- эксплуатационный участок, в функции которого входило обслуживание дорог Наурского района. В 2001 г. организация была реорганизована в Наурское государственное унитарное дорожно-эксплуатационное предприятие (ГУДЭП) в ведомстве Департамента автомобильных дорог Чеченской Республики. С 2008 г., с преобразования Департамента автомобильных дорог в Министерство автомобильных дорог ЧР, Наурское ГУДЭП уже подведомственное Министерству автомобильных дорог ЧР предприятие. В разное время предприятием руководили: Дегтярев Дмитрий Николаевич – основатель дорожной организации, Алмасханов Ахмед Нуридович (1975-1976г.г.), Калаев Асламбек Азизович (1976-1999г.г.), Алиев Лечи Ханкарович (1999-июль 2015г.). Сегодня в Наурском ГУДЭП 22 работника. Руководит предприятием с 17 сентября 2015 года Абубакаров Сулейман Рашидович. На обслуживании ГУДЭП находится 284,1 км автомобильных дорог общего пользования, по Наурскому району в т.ч:

Предприятие обслуживает также 18 мостов и 61 трубу (трубный переход) (873 п.м.).

В 2008-2009гг., в рамках Федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Чеченской Республики на 2008 - 2012 годы», был произведен капитальный ремонт производственной базы Наурского ГУДЭП.

Министерством автомобильных дорог Чеченской Республики Наурскому ГУДЭП приобретены следующая техника, механизмы и оборудование: автогрейдер (2 ед.), КамАЗ- КДМ; ГАЗель «Дорожный мастер»; экскаватор-погрузчик; 2 трактора МТЗ - 82,1 с прицепным оборудованием (фреза; косилка роторная; коммунальный отвал); котел битумный; каток RV-1,5.